Om te voorkomen dat de parkeerplaatsen vol komen te staan met langparkeerders is het wenselijk een beperkte parkeertijd in te voeren door uitbreiding van het huidige parkeerregime op de Markt.
Voor langparkeerders zijn voldoende plaatsen ter beschikking op de parking Lombaarden.
De uitbreiding van de blauwe zone werd gunstig geadviseerd op de technische mobiliteitsraad, op de adviesraad economie en afgetoetst met AV beHaacht.
Het is aangewezen voor de helderheid het bestaande aanvullend reglement te vervangen, mede omdat het aanvullend reglement van 19 december 2013 een zonaal verkeersbord E9aG bepaalt, wat het maximum van twee zonale reglementeringen overschrijdt en dus niet wettelijk is. In de praktijk wordt de blauwe zone van de parking van de Markt al aangeduid met gewone borden E9b en onderbord type VIIb.
De parkeerregeling blijft de standaardregeling betreffende blauwe zones: van maandag t.e.m. zaterdag van 9u tot 18u.
Dit aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg wordt opgemaakt op basis van :
- de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
- het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
- de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009
- de gemeenteraadsbeslissing van 27 april 2009 betreffende de delegatie van de bevoegdheid tot het opmaken van gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegwerkeer aan het college van burgemeester en schepenen
- het decreet lokaal bestuur
Gezien de bouwprojecten nabij Klapgat die een grote invloed kunnen hebben op de parkeerdruk in de buurt is het wenselijk de blauwe zone uit te breiden.
Een gemeentelijk aanvullend reglement op de politie over het wegverkeer mbt de uitbreiding van beperkte parkeertijd in het centrum van Haacht ("blauwe zone") geldt vanaf 1 januari 2020 als volgt:
Op de volgende straten en parkings in het centrum van Haacht geldt een beperkte parkeertijd (zie ook kaartje):
- op de volledige parking van de Markt
- op de volledige parking van Klapgat (nieuw)
- op de parkeerplaatsen op de twee hoeken van het kruispunt Sint-Remigiusweg/Klapgat (nieuw)
- op de parkeerstroken in de Werchtersesteenweg vanaf de Markt tot aan de rotonde met de Kloosterstraat en de Lombaardenlaan
- op de parkeerstroken in de Stationsstraat vanaf de Markt tot aan Stationsstraat nr. 92 (deels nieuw)
De maatregel vermeld in art. 1 wordt telkens aangeduid door middel van verkeersborden E9b met onderbord type VIIb (parkeerschijf).
De overtredingen op dit besluit worden bestraft overeenkomstig het gemeentelijk retributiereglement.
Dit aanvullend reglement vervangt de bestaande aanvullende reglementen betreffende het invoeren van beperkte parkeertijd in het centrum van Haacht, zijnde het collegebesluit van 26 januari 2012 betreffende de Stationsstraat thv Chinees restaurant de Lange Muur en het collegebesluit van 19 december 2013, gecorrigeerd bij collegebesluit van 23 januari 2014, betreffende de Stationsstraat, Werchtersesteenweg en de Markt.
Dit aanvullend reglement treedt in werking op 1 januari 2020.